HOT ! KATO JR東日本 E351系 スーパーあずさ 12両フル編成 最新ロット

KATO JR東日本 E351系 スーパーあずさ 12両フル編成 （基本8両＋増結4両）最新ロットです。新品保管品、品番（10-1342、10-1343）の最新ロットとなります。屋根上アンテナ、避雷器について取付済みです。その他のシール類、ヘッドマークは未開封です。【車両情報】中央本線を駆け抜けた振り子式特急電車E351系は平成5年(1993)のデビュー以降、主に中央本線の「スーパーあずさ」として活躍しました。JR東日本初の「制御付き自然振り子」システムを採用し、カーブの多い中央本線で最高速度130km/hの高速走行が可能でした。振子式車両独特の車体断面形状で、高運転台の外観が大きな特徴です。 「スーパーあずさ」のほか間合いで通勤ライナーにも充当され、中央本線の花形として活躍しました。スカートが強化形になった、晩年の姿のE351系をお楽しみいただける製品です。今回の製品から貫通形先頭車の先頭部カプラーはフック無し密連形カプラー+電連(1段)、モハE350/E351の車輪はディスクブレーキを表現して、よりリアルな外観を再現いたします。【製品情報】●今なお褪せないシャープで斬新なデザインと形態、各所に配されたレタリングを的確に再現●晩年に見られた強化形スカートを再現●貫通先頭車のヘッドライト部分はクリアのライトカバーを装着●KATOオリジナルの“振子機構”を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現●非貫通形先頭車は連結器カバー付のダミーカプラーを装備。貫通形先頭車はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用、電連(1段)付属。中間連結部はKATOカプラー密連形(フック付)を装備●ヘッドライト/テールライト点灯(4号車:クハE350 105は除く)。電球色LEDを採用●ヘッドマークは「スーパーあずさ」を取付済。交換用として「AZUSA」「スーパーあずさ(列車番号入)」「中央ライナー」を付属【品番情報】10-1342E351系「スーパーあずさ」8両基本セット10-1343E351系「スーパーあずさ」4両増結セット車両種類···電車種類···特急車両名···あずさ・かいじメーカー···KATO(カトー)種類···直流形。KATO 西武鉄道5000系 10両編成。KATO 10-2017 キハ181系 はくと 5両セット。GM 30931 近鉄5800系 L/Cカー (相直対応車・5801編成) 6両。KATO 20-871 V12 複線線路 立体交差セット。国鉄485系特急電車キロ65系ゆぅトピア和倉セット 92787。鉄道コレクション東急8000系 4両セット。KATO 東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 10両編成 Nゲージ。極美品 HOタキ／特製イエロー、シルバーの2両 真鍮製 完全自作品 《完成品》。KATO EF66 + 24系 さようなら特急「あさかぜ」10両セット。【新品・未使用】国鉄　583系特急電車（クハネ583）基本セット。TOMIX E231-1000系 15両セット 基本セット、基本増結セットA.B。E231系500番台 山手線 4両 HOゲージ。KATO　Nゲージ　 M250系　スーパーレールカーゴ （8両）。グリーンマックス JR九州811系100+0番代8輌セット初回生産品 未使用品。A3895＋A3896 E501系　床下グレー・トイレ付　基本＋増結10両